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跳票加高质量,为什么高速公路两边的护栏不继续加高? <#21---->

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现在的高速公路也就半米左右高,经常有人随意翻进来,做高点是不是就能遏制随意进出呢?

谢邀请。

我国的高速护栏设计的高度是有标准的。一般是1: 1至1: 4之间。这个高度的设计主要是针对机动车的安全角度考虑,並不是防人进入的,加高建造一是成本加大,二是对车辆行车的视野造成影响,反而影响车辆的安全。有些国家平坦路面除了设置中间的隔离护栏,两边都不放置护栏,或者放置略高于路面的防护栏,既便是车辆冲出护栏也能自然返回路面。

(高速路防护栏)

我国根据自已的地理环境,防护栏设计也是有区别的。比如说坡度的高矮、路面平坦程度、山崖徒峭路面,其护栏高度与强度都是不一样的,都是经过严格的科学论证来设置完成的。

高速公路是严禁行人进入的,完全靠行人自觉遵守高速路规定,上高速路就是找死,谁也管不了,这是由个人的自身素质所决定的。

(铁路防护栏)

要想拦行人,就得像铁路一样,在护栏外围再设置一道防护网,我国目前有7条放射线,9条南北纵线,18条东西横线,总规模约8.5万公里的高速公路,这得需要安装多少防护网?

(机场防护栏)

谢谢邀请!高速公路的护栏是严格按照国家的规定设计建造的,是不可随意改变的。那为什么规定在现在的高度呢?既是为了行车的安全,也是为了道内突发事故下,撤离分散人群等待救援的需要。对于随意跨越护栏进入高速路面的,这是违法的行为,后果自负!

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